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行业资讯

产品信息

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(1)容许静力矩(M0)的定义

当滑块中受到最大应力的钢珠达到上述定义之静额定负荷时,此时滑块所承载之力矩称为静额定力矩。在直线导轨运动中是以MR、MP、PY这三个方向来定义

(2)静安全系数

当直线导轨使用在慢速运动或作动频率不高的状况下,需考虑静安全系数。根据不同的使用状况,计算静负荷必须考虑不同的安全系数,尤其是当导轨受有冲击性负荷时,需要取用较大的安全系数。

fSL=C0/P或是fsm=M0/M

fSL:静安全系数

fSM:静安全系数(力矩负荷)

C0:基本静额定负荷(kN)

M0:容许静力矩(kN·m)

P:工作负荷(kN)

M:静力矩负荷(kN·M)

基本动额定负荷

(1)基本动额定负荷(C)的定义

基本动额定负荷用于直线导轨承受负荷并作滚动运动时的寿命计算。其定义是在负荷的方向和大小不变的状态下,直线导轨的额定寿命为50km时的最大负荷,此值详列于各规格尺寸表中,使用者可借由此值预先估算出选用之直线导轨的额定寿命。

中国经济持续快速的增长,为直线导轨产品提供了巨大的市场空间,中国市场强烈的诱惑力,使得世界都把目光聚焦于中国市场,在改革开放短短的几十年,中国直线导轨制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大,对直线导轨的需求也将迅速增长,未来直线导轨行业还有巨大的发展潜力。

机床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提高导轨系统的稳定性,预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米,以0.5微米为增量,将钢球筛选分类,分别装到导轨上,预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大,经受预加负荷时间过长,导致支架运动阻力增强,就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度,减少运动阻力,相应地要减少预加负荷,而为了提高运动精度和精度的保持性,要求有足够的预加负数,这是矛盾的两方面。